以上就是蓝牌一拖二清障车的上装配置，想购买的一定要提前了解一下这些知识。

相比较其他六大欧洲品牌商用车，沃尔沃在中国市场的产品种类最为齐全，已经在国内很多传统及特种运输领域得到显著应用。随着国家对基础化建筑以及城市消防安全的不断关注，对于高端进口地盘的采购数量也大幅提升。

目前私家车属于中国家庭中的标配了，用的人多了后，随之而来的交通压力也在成倍的增长，故障率也是随之而增加，据不完全统计：中国每分钟就有3.8万辆车出现故障需要救援，所以在往后车越来越多的情况下，清障车会扮演更加重要的角色。讲到这大家也许还不清楚今天小编是想给大家传达什么呢是吧！

发布时间：19-10-1507:00北京卡车之家信息技术官方帐号，优质创作者

解放虎VN为窄体驾驶室，1900mm驾驶室宽度，单排可前翻结构，四幅式方向盘，采用潍柴110马力发动机，搭配万里扬五档变速箱，7.00R16钢丝胎，车架为186*65*5，3.5吨级130冲焊桥，底盘标配定速巡航，动力转向，离合助力，断气刹，ABS，大灯可自动调节，ABS自动调节臂，驻车轮塞等等，上装平板长4.2米，宽2.3米，尾部安装有100mm液压翻转板，双侧联动操作，标配4吨液压绞盘，搭配25米钢丝绳，辅助小车一对，L型抱胎架一对，2个挡胎。

说到这儿，郑师傅满脸自豪，顺手点了一支烟，吸了一口继续说道：看到李师傅的这种商业模式取得了成功，周围的同行们羡慕不已，也纷纷学习起来，李师傅明白道路救援这一块的市场也会竞争激烈起来，但李师傅并不担心，因为在救援行业摸爬打滚了这么久，李师傅也掌握了救援拖车业务的独门绝活。

清障车是指装有道路抢险作业装备的专用汽车。由于汽车在道路上行驶时，故障和事故是不可避免的，特别是在高等级公路上，这种现象时常发生。

清障车拖车按照公里收费，买了清障车的李师傅再次忙了起来，李师傅比较有商业头脑，在车上喷了救援业务联系电话，平常就把车停在高速路口对面的加油站，让更多的潜在客户注意到，李师傅还在网上做了推广，这样别的车主在车辆抛锚或是发生事故时在网上搜索救援电话就能联系到他。经过李师傅的一番努力，店里生意也变得越来越好，车子已经不够用，如今已经买了3台清障车了。

黄牌拖吊联体清障车，根据底盘轴距大小可选择改装6～25吨拖吊联体上装，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能。托吊型清障车一般可配备可变幅的吊臂，以便将损坏的车辆从一端（或一侧）或整台车吊起，摆正，便于托举，还能利用吊臂的伸缩、变幅，将事故车辆从路基及路基附近的地方牵引或吊到路面上摆正；托举功能是清障车的最主要功能，就是利用托臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场，清障车的托架有多种结构形式，一般能托举事故车辆的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等，装拆方便；业务范围覆盖所有的客车、轻中重卡货车；该车上黄牌，B证可驾驶。

这款清障车可以拖走30多吨重的中卡和重卡，在高速道路清障和城市道路救援是非常好的帮手。

环绕式中控台与普通干线物流运输中的配置基本一致；其上方加装有倒车影像系统；中间位置的简易杯托实用性极高。

选购道路清障车，首先要清楚地知道自己的清障车是用在做什么的，高速公路和城市公路所用清障车肯定是不一样的，要根据实际使用环境来选择种类。

顾名思义一拖一清障车就是一台车拖另一台车，叫做一拖一清障车。如图所示

【卡车之家原创】说到沃尔沃FMX，或许很多人会感到陌生，毕竟这并非常见的物流车辆，而是工程车底盘。以下这台广东粤海制造的重型清障车，使用的便是沃尔沃FMX8X4的车辆底盘，据说整车价格超过了200万。

清障车全名为道路清障车，又称拖车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。分类清障车按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，平板一拖二型，多功能清障车，液压自动夹紧型。

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