车辆特点:特点1:多路阀、平衡阀采用意大利进口件。特点2:液压油缸、液压接头采用德国力士乐技术。特点3:全进口密封圈。特点4:警示灯采用浙江星际(LED)。
(4)平板采用模具冲压式凸纹板分块组合。平台总成采用最新一次性压制成型制作,加强型槽钢横梁固定、既减轻了整车重量,又增加了托举和装载能力,还增加了平台装载面的防滑功能,既美观又实用。
一台车长久闲置不用或出勤率低是一种浪费。当高速公路开通时间较久,通行车辆较多时,则中队可以相应的增加一台3吨平板或者5吨平板,这样充分发挥平板车型一拖二的优势,加大公路清障的保畅能力。交通特别繁忙时还可以增加中型车辆。
后装托臂用于拖车,上装吊臂为50吨旋转吊,伸缩行程为6米。吊重作业不可或缺的还有车辆的液压支承装置,该车中部和尾部均配置有粗壮的支腿。
平板型清障车最明显的特点是能够一拖二,即一次能清理两台故障/事故车,对于轻型故障车多的时候特别适用。但它的缺点也同样明显:
长兴吊机,伴君长兴!!!陕汽德龙后八轮,长兴12吨随车吊,潍柴300马力(超大马力),陕齿九档变速箱,16吨轮边减速桥(免维护双节后桥),1100钢丝胎,吊机举升高度17米,工作半径15.5米(同吨位最长),货箱净空尺寸8300×2400×550,欢迎新老客户订购
昨天,一段“救护车侧翻后,清障车临危受命跑赢死神”的视频在网上热传。北京青年报记者从当时出诊的护士长处了解到,事发在2月23日,当时河南焦作一辆救护车在护送心梗病人去医院的途中与出租车相撞侧翻。为了能够及时抢救病人,路过的一辆清障车变身“敞篷救护车”,一路护送病人到达医院,因为得到及时救治,目前病人恢复很好。
(1)平板长度为5.4米(主板长4.2米,折叠翻板长1.2米),宽2.3米,最大承载质量为2-5吨。
了解这个问题之前我们还是先了解一下清障车的发展史,最早的清障车及施救技术起源于20世纪初的美国,早期的施救技术就是卡车用钢丝绳或者硬拖杆拖拉事故车辆,我国最早引入清障车是在广东的一家公司,该公司是中国最早规模最大的清障车专业生产厂家,清障车的技术规范及国家的一些法律法规最早也是由此公司起草的,直到目前此公司生产的清障车的品质至今无人撼动。
一般AMT适配于物流车辆,而工程车更多使用手动变速箱,或带液力变矩器的AT变速箱。而这台清障车则选用了I-Shift,一是由于该车更多在公路上作业,AMT更容易操作也更省油,二是因为I-Shift其实也具备了适配超重型运输的能力,欧洲有部分准大件车也是使用该变速箱。
随车吊厂家直销电话15771076788刘经理;电话咨询可获最新随车吊参数,图片,最低随车吊价格;