记者在网络搜索页面输入“海口 道路救援”字样,很快便搜索到十多家相关公司,这其中,之前报道的“海口金畅汽车道路救援有限公司”同样位于首页。这些公司的网页普遍较为简单,比如这家叫做金马上的公司网页上写着,在全省范围内有几十辆平板一拖二专业道路救援车,随后记者拨打这家公司的联系电话了解情况。
记者:您好,这边是金马上救援是不?
海口美兰金马上道路救援服务中心 工作人员:嗯,哪位?
记者:咱们这边除了营业执照还有其他证件吗?
海口美兰金马上道路救援服务中心 工作人员:别的没什么了,别的不需要什么了。
记者:这边有多少辆救援车?
海口美兰金马上道路救援服务中心 工作人员:有六辆。
当问及为何实际车数与网站上的数字不符时,这名工作人员挂断了电话。随后,记者继续拨打另一家名为“海口安联拖车道路救援汽车维修服务公司”的电话,然而,当记者表明身份,表示希望来到公司办公地址进行了解时,接电话的女子直接挂断电话,并不再接听。
记者通过网络查询发现,这家“海口安联拖车道路救援汽车维修服务公司”,和另一家名为“海口海顺拖车道路救援汽车维修服务公司”,登记的联系方式是同一个电话。记者赶到网站上登记的地址,却发现这里根本没有这家公司。无奈之下,记者又拨通了一家名为“海口蒙恩汽车道路救援服务中心”的电话,表示希望来到公司的办公地点协商合作事项。
记者:大哥你办公地点在哪,你看方便我直接去一趟行不行?
海口蒙恩汽车道路救援服务中心 经理 吴先生:嗯,在金贸西路金银广场。
随后记者来到了这名经理所说的办公地点,位于海口金银广场的汇财大厦内3楼的一个房间内。
对于这家公司是否具备营业执照,该女子始终未给予正面回应,称经理不在,匆匆交谈几句便关上了门。五分钟后,当记者再次尝试拨打经理的电话时,却始终无人接听。随后,记者又按照网上的登记地址,来到“海口美兰金马上道路救援服务中心”,然而此处却是一家叫做东方汽修厂,修理厂的工人称,一共有三家道路救援公司,注册地址都是这家修理厂。
对于三家公司的负责人是谁,海口美兰金汇达汽车修理厂 负责人 陈先生并没有透露。而修理厂的工人表示,除了金马上和马上这两家公司外,还有一家公司,只有一辆清障车,甚至连名字他都记不住。
记者:哪个公司有一辆车?
海口美兰金汇达汽车修理厂 工作人员:它们的车就放在外面。
记者:那个公司叫啥名?
海口美兰金汇达汽车修理厂 工作人员:我都不知道,我都不管,这东西我都不管。
记者:那么小就一辆车也能开公司。
海口美兰金汇达汽车修理厂 工作人员:可以,你只要向国家交税就行了,它管你小不小,目前海口最大的就是虎拜、金鹰,其他的就多了,数不胜数。
记者:那咱们平常出去要是需要拖车服务是不是叫他们?
海口美兰金汇达汽车修理厂 负责人 陈先生:我们也给钱。
记者:就叫他们让他们去。
海口美兰金汇达汽车修理厂 负责人 陈先生:相当于外聘 一样的道理。
记者:根本连办公地址都找不到,真要是他们开车出什么责任了我们到哪找他们去?
海口美兰金汇达汽车修理厂 负责人 陈先生:它有法人、身份证,这些东西都是。
业内人士透露行业现状 准入门槛低监管空白?
记者寻找了一上午,竟然没有找到一家清障公司的办公地点,道路救援公司没有办公地址,借助修理厂的地址进行注册,这让人不禁疑惑,为何这种“来无影去无踪”的清障车公司,会有如此之多?而在记者随后的调查过程中,一些业内公司也向记者透露了许多行业的现状。
据海口一家交通清障服务有限公司的工作人员介绍,近三年,私家车数量迅速增加,拖车需求随之增大,同时,市面上的清障车辆也不断增多,从而导致清障救援行业不断受到冲击,以该公司为例,从2014年至今,公司对外拖车业务下降了百分之九十,工作人员表示,按照正常标准,在海口市区内,一辆清障车进行一次拖车业务,包括行车费、人工费、油费等费用,一般收取二百元左右较为合适,但目前市面上许多清障车公司,属于单独挂靠,甚至只有一个人、一辆车,所以大部分拖车费报价较为低廉。
海口某交通清障服务有限公司 负责人 李天斌:据我了解,目前海口除了一些单位的公家的,在市场上有两百二左右的清障车,一个人一个车这种,还有一些挂靠的,在市场上目前我看到应该有二十多家。但是还有一些我不知道的。(海口市区拖车)他们的价格都是在150、180或者130甚至也有,客户(肯定是)一般都会谁的价低肯定会找谁的。
记者了解到,按照清障车驾驶员的一般工作流程,清障过程中必须设置安全指示牌、转弯时需一人下车指挥等等。但目前市面上许多清障车司机,救援过程中却并未按照正规流程操作处理,救援环节存在一定的隐患。
海口某交通清障服务有限公司 负责人 李天斌:现在市面上有很多都是小公司,就是一个司机一辆车这样子,会造成一个人开几个小时的车辆,特别还要在停顿过程还要操作,把那车放在车上,安全方面一般都是疲劳驾驶,会造成第二次事故,这种小公司没有固定的办公地点,出事后你很难找到他。
按照工作人员的说法,目前市面上从事清障救援工作的公司数量较多,但行业准入门槛较低,同时,并没有相关职能部门针对驾驶员从事清障救援工作,进行任何相关操作的培训。
海口某交通清障服务有限公司 负责人 李天斌:公司注册这个,有营业执照,司机有驾驶照 B证以上,都可以开这种清障车,所以现在市场上谁都可以买清障车,谁都可以做。
海口某交通清障服务有限公司车管部 负责人 云惟振:我也希望政府某个部门能出来监督考核我们这个救援行业,让我们这个救援的行业真正(起到)救人的作用。
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