从副驾驶位置可以看到座椅后方还有一定的座椅调整空间,司机可以根据个人身高进行调节。驾驶室后部凸起为外置空滤提供预留空间。
顾名思义一拖一清障车就是一台车拖另一台车,叫做一拖一清障车。如图所示
清障车主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援等。清障车的销量受国家的宏观经济环境、汽车销量等因素影响。下面,我们来回顾一下2017年我国清障车市场的主要情况。
东风多利卡全落地清障车(国五)玉柴130马力发动机全配置,进口多路法和油缸板长5.6米,轿车,超跑轻松上板
李师傅今年35岁,来自河南南阳。他的爸爸是一名卡车司机,他也从小就喜欢机械和汽车。2005年李师傅没能考上大学,由于从小喜欢汽车,他的父亲就给他介绍到市里的一家修车店当了学徒。李师傅勤奋好学,能吃苦,也挺会讨汽修店的大师傅们的喜欢,师傅们都愿意教他,不到两年的时间修车的技艺已经小有所成。
这是一个低顶的日间驾驶室,单排无卧铺,符合短时间作业需求。内饰是沃尔沃一贯的设计风格,但配色跟物流车不大相同,沃尔沃官方称之为“乌鸦黑”的颜色,特点是比较耐脏,适合经常进出工地的工程自卸车。
随着国家经济的高速发展,交通日益发达,汽车数量也是逐年增多,大家在出行的时候难免遇上交通事故或是车辆抛锚,这时清障车就派上了用场。清障车是一种专用特种车辆,它除了可以快速安全的清理公路上的事故车辆和违规车辆,以确保道路的畅通无阻,还可以用来抢险救援。
很快,李师傅就将我抛锚的座驾运到了目的地。卸完车,郑师傅开始填写手续,我签字之后,郑师傅踏上了返程的路。道别的时候李师傅表示,目前形势大好,他准备再入手一辆清障车,等公司规模起来后也能承接交警队的救援业务,说到这里,李师傅满脸洋溢着自信的笑容。最后,我也祝愿李师傅的救援公司能快速发展,实现更大的目标。
第二代车型亮点在于VDS动态转向系统,就像中国老话说的“一指禅”,重载情况下驾乘人员可以用一根手指头操控这台“钢铁侠”。该系统可以减少肌肉拉伤、保护颈部、手部和背部的外力冲击,提高驾驶员行车过程中的安全性。
方向盘选用的是三幅式,结构比较简单,上面有磨砂设计,手感比较舒适,操作起来也比较方便。
动力链方面,该车装有沃尔沃13升460马力发动机,动力相比目前国内的工程车要高出不少,与发动机匹配的是沃尔沃I-Shift自动变速箱(AMT),这是比较特别的一点。
东风凯普特是东风开发的一款高端品牌,拥有最新的设计技术,不仅在性能和功能上有更高的要求,在外观和驾驶室空间等方面也有更大的改善,整车发动机选用朝柴156马力,国五排放标准,全铝壳六档变速箱,轴距为3800mm,轮胎选用7.50R16钢丝胎,标配电动车窗、中控锁、方向助力、ABS轮胎防抱死系统。上装上层板标配净板长5.3米,宽2.2米,下板净长5.7米,下板宽2.4米,下板板面离地高0.9米,全车标配四支进口油缸,进口液压控制系统,上装为全低合金高强材料制作,可选装液压绞盘。
【卡车之家原创】说到沃尔沃FMX,或许很多人会感到陌生,毕竟这并非常见的物流车辆,而是工程车底盘。以下这台广东粤海制造的重型清障车,使用的便是沃尔沃FMX8X4的车辆底盘,据说整车价格超过了200万。
自美国第一台清障车投入使用后,清障车的市场像炸开了锅一样得到了全世界的认可。目前,我国清障车销量日益渐增,市场需求远远大于工厂产量,各生产厂家订单爆满,用户排队订车司空见惯。
共有牵引车及载货底盘两类车型,建筑、消防和军事等诸多用途,可以选装日间、平顶和Globetrotter(高顶)驾驶室,提供4x4、6x4、6x6、8x4等多种驱动形式。
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