根据相关统计数据,2017年1-5月份,清障车销量排名前10名企业中有4家超过500辆,分别是广东粤海812辆,湖北程力603辆,厦工楚胜537辆,湖北五环516辆。
我国清障车市场需求主要集中在我国东南部与中部地区的主要原因是我国东南沿海与中部地区公路设施完善,城市群分布密集,汽车保有量与私家车普及率相对更高。
6.完善的售后服务体系,省内24小时到位,省外48小时派专员到客户指定地点进行服务,服务期过后所有工时费全免,有配件损坏需要维修的一律按照进价
整车发动机选用康明斯130马力国六发动机,承诺四年保修,全国700多家售后服务站,全天候提供服务,单排驾驶室结构,整个驾驶室视野开阔,减震降噪全面升级,驾乘舒适,后视镜带广角镜,侧面配照地镜,视觉盲区大大减少,3360mm轴距,7.00R16钢丝胎,整车标配动力转向、空调、定速巡航、电动车窗、多功能方向盘等等。
从以上可以看出,这款车的驾驶室从配置到舒适性都是很不错的,你们觉得呢?
解放龙V,12吨上装,轴距7200mm,潍柴220马力发动机,法士特8挡变速箱,1000R20钢丝胎。平板总长度:9.6米(主板长8.4米、后液压翻转板1.5米),宽2.55米,可以选装10-15吨的液压绞盘,后托臂为12吨,6mm花纹板。整车长宽高:10550X2550X2730mm,总质量:18吨,整备质量:10.92吨。
清障车种类繁多,大小也不一,如何合理选购配置清障车,才能保证既高效的完成清障任务又,节约成本?卡友们需要大至了解一下各种类型清障车的结构,功能和特点,再根据自己的实际需求慎重购买。关注作者!为您持续奉上精彩内容!
清障施救车辆属于特种车辆?专管专用。原则上只能用于清障施救、正常巡逻。有特殊情况用车?需报请队长审批。二、道路清障车相对固定专人驾驶。车辆必须按规定停放指定位置?并确保安全。三、车辆交接前应主动清洗?保持外观整洁。四、清障车不得停放公共娱乐场所。五、驾驶员每天上班出车前必须进行常规检查?做好车辆每日保养工作?确保清障车[5]经常保持良好的技术状况?确保行驶安全。检查内容如下?1、燃油、润滑液、冷却水、电池液是否正常?制动器?含手制动?、离合器是否正常?2、方向盘、转向器、传动轴及转向横直拉杆连接是否牢固有效?3、轮胎?含备胎?气压是否正常?轮胎螺丝是否牢固?喇叭、灯光、雨刮器、示警灯、音响是否正常?4、车窗、门锁是否正常?随车工具是否齐全?5、各种仪表、示警灯是否正常?发动机声音有无异响?6、车外观是否整洁?有无脱漆碰损痕迹?车内是否整齐干净。六、日常清障施救工作?不得违章行车?必须确保行车安全。发现车辆出现问题?及时向中队领导汇报。七、需要进行例保及中、大修时?向中队领导拟报修计划?待批准后方可修理。八、建立车辆管理档案?一车一档。建立车辆使用、维修?定期例检台账。九、使清障车轴轮胎均匀负载为了使清障车轴上轮胎均匀负载?必须消除车轮平面与路面不垂直的现象。可以用下述方法消除或减轻车轮内倾的现象?a提高轴壳和半轴套管?或轴头?的抗弯刚度。b在路面拱度较大的地区?为了使清障车轴内外档轮胎负荷尽量一致?可根据拱度的大小?将挂车轴外档车轮的使用气压适当提高?但最高增加10%十、降低轮胎行驶时所受的动负荷可采用下列措施减少轮胎行驶时所的动负?a合理选择半挂车的结构参数?使半挂车车架、悬架及轮胎间刚度匹配合理?保证半挂车具有良好的振动特性?减少行驶中的冲击载荷?b改善道路条件?c车辆行驶于不平路面时?适当降低行车速度。
目前FMX车型依据客户需求还可以选装动力更加强劲的500P、540P动力配置。虽然为日间驾驶室,但马力标识的后面为小型储物格依旧可以放置一些车辆必需品。
近些年世界上大多数民众的生活水平都在快速的提升,在此同时也造就了很多亿万富文,劳斯莱斯、迈巴赫、保时捷等顶级豪车对他们来说也只是很普通的一辆座驾而已。
清障车按能力可分为轻型、中重型和超重型等,作业对象分别是轻型汽车、中重型载货汽车和客车,以及重型载货车和超重型半挂车等。目前的清障车是用二类底盘改装的,从小到大都有。
照片中的车型为一部国内少见的8*4驱动形式车型,为保证非常规路面下的通过能力,尾部车桥带有随动转向和提升功能。透过保险杠外形可以看到V字形大灯依然得到保留,但是细微之处可以发现与其尺寸和造型略微变化。
今年早些时候获悉沃尔沃已经开始路试FM系列车型,作为特殊用途主力的FMX车型也毫无例外参与到紧锣密鼓的路试之中。
之所以选择进口底盘进行上装主要考虑到车辆长期使用的可靠性,保证突发情况时的出勤率。“工欲善其事必先利其器”,唯有提升其车辆的性能才能提高突发情况下的处事能力。
没有吊举能力,对于滑出路面的故障车,只有借助其它清障车或吊车来支援;
如何选购道路清障车,那么你必须清楚的知道自己的清障车是用在做什么的,要根据实际使用环境来选择,工作环境的不同,决定了所选的清障车也不同,比如,你需要在救援现在把一辆侧翻到沟里的故障车给吊起来,那么你就需要一辆随车吊带平板清障车。在选购道路清障车还应该注意以下两点:
这款解放的国六双层清障车驾驶室外观上和国五的没有什么差别,底盘发动机选用的是潍柴130马力,国六排放标准,其尾气处理系统比国五更为复杂,技术含量更高,价格也相对较高,轮胎选用的是7.00R16钢丝胎,全铝制五档变速箱,轻量化设计,轴距为3300mm,上蓝牌,底盘标配电动车窗、中控锁、原厂空调、定速巡航、ABS轮胎防抱死系统。上装上层板标配4.1米,宽2.2米,下板净长4.3米,下板宽2.4米,下板板面离地高0.8米,全车标配四支进口油缸,液压系统也选用进口品牌,上装为全低合金高强材料制作,质量可靠耐用,可选装液压绞盘。
笔者曾到过一些高速公路中队,发现一些中队的清障车配置不是很合理,如有的中队是这样配置的:一台3吨的托吊联体,一台30吨的旋转吊,一台50吨的旋转吊。由于30吨的清障车已经能清理绝大部分的故障车,那么50吨车的出勤率就变得很少。这样的配置,造成50吨车型经常闲置,有浪费之嫌。而30吨车型又可能因出勤率太高导致过早报废。而且一台30吨的旋转吊要比一台8吨或15吨的托吊联体车型价格高很多,因此这种配置是不合理的。而该中队的实际情况是:由于30吨车型装的是国内某厂家的底盘,而50吨车型装的是某进口知名品牌的底盘,30吨车的底盘驾驶起来较费劲,特别反映档位不是很好挂,而且驾驶舒适性也不如50吨清障车,因此清障人员往往更愿意驾驶50吨的进口品牌底盘的清障车去进行清障,反过来造成30吨清障车的闲置。当然,这里有管理方面的问题。
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