大众朗逸适合入手吗?车主:经过此事,下次换车不会再考虑大众了
在我们的生活中,时常都会看到一些疾驰而过的救护车,如果救护车能够将情况紧急的病人及时送到医院的话,病人就能够得到更好的抢救,所以当救护车行驶在道路上的时候,其他车辆通常都会为它让出一个生命通道,让它能够顺利地到达医院。最近一则救护车被撞导致侧翻,清障车充当临时救护车的事件,在网上传开了。
2月25日,一段“救护车侧翻后,清障车临危受命跑赢死神”的视频在网上热传。北青报记者从当时出诊的护士长处了解到,事发是在2月23日,河南焦作一辆救护车在护送心梗病人去医院的途中与出租车相撞侧翻。为了能够及时抢救病人,路过的一辆清障车变身“敞篷救护车”,一路护送病人到达医院。因为得到及时救治,目前病人恢复很好。清障车司机师傅对北青报记者说,路过看到救护车有病人后,就赶紧让他们把病人抬到自己车上,“就想着早点送到医院,这样对病人好一点。”
救护车被撞导致侧翻,清障车充当临时救护车,网友:看完暖人心!
其实今天就是想跟大家讲讲清障车的救援和被救援需要注意的事项;在救援过程中,主要就是用车者的司机朋友们,知道哪些路段限行就行,主要针对黄牌清障车(整车长6米以上的)一般是在市区内,所以使用市区救援蓝牌清障车当然是最好的选择。也许大家会说蓝牌车在市区拖小车,那大一点的车不是拖不了吗?对于这块您完全不用担心,如果别人不是小车,那肯定也不是蓝牌车,黄牌车你限行,当然别人也限行不是!所以说市内清障蓝牌是首选。其次就是黄牌清障车了,黄牌清障车在不限行的情况下就有很大的优势,特别是在距离较长,吨位较重的被救援车辆。适用于长途救援拖车。
我国清障车市场需求主要集中在我国东南部与中部地区的主要原因是我国东南沿海与中部地区公路设施完善,城市群分布密集,汽车保有量与私家车普及率相对更高。
根据清障车新标准的规定,最大托举质量和最大托牵质量,是衡量清障车作业能力的重要技术参数。清障车的最大托牵质量不得超过其底盘的最大设计总质量。最大托举质量,指托臂有效长度为最小值时清障车的额定托举质量,它需满足“清障车在托牵状态下,前桥轴荷不小于最大总质量的15%,后桥轴荷不得超过其允许载荷的20%;空载时前桥轴荷不得超过其允许载荷。”清障车的托举质量与托牵质量的比值不小于20%。根据这些规定,可识别厂家对清障车所标注的技术参数是否真实和是否符合清障车标准。
一台车长久闲置不用或出勤率低是一种浪费。当高速公路开通时间较久,通行车辆较多时,则中队可以相应的增加一台3吨平板或者5吨平板,这样充分发挥平板车型一拖二的优势,加大公路清障的保畅能力。交通特别繁忙时还可以增加中型车辆。
专用装置:平板最大承载质量4000KG,托举质量2000KG,绞盘额定牵引质量KG,钢丝绳长度21米,平板尺寸4200X2300mm.
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